Motokross
Motokross nima
Motokross - yopiq yo'ldan tashqari trassalarda o'tkaziladigan mototsikl poygasining bir turi. Bu sport Buyuk Britaniyada o'tkaziladigan mototsikl sinovlaridan kelib chiqqan.
Motokrossning afzalliklari
Jismoniy kuch
Kirli velosipedlarning sog'liq uchun katta foydasi shundaki, u sizning jismoniy kuchingizni oshiradi. Garchi siz motorli transport vositasida yursangiz ham, kir velosipedi hali ham jismoniy sport turidir. Nopok velosipedingizni qo'pol erlarda boshqarish uchun siz rulni burish, ko'tarish va surish, shuningdek, yiqilib ketmaslik uchun son, to'rt boshli va oyoq mushaklaridan foydalanishni talab qiladi. Muvozanatingiz va muvofiqlashtirishingiz doimiy kir velosiped haydashdan ham yaxshilanishi mumkin.
Yurak-qon tomir salomatligi
Kir velosipedini boshlashning yana bir sababi shundaki, u sizning yurak-qon tomir sog'lig'ingizga katta foyda keltirishi mumkin. Axloqsiz velosipedda yurish yurak urish tezligini yugurish paytidagidek ko'payishiga olib keladi, shuning uchun muntazam ravishda kir velosipedda yurish yuragingizni kuchaytirishga yordam beradi va xolesterinni kamaytiradi. Bu sizga yuqori qon bosimi, insult yoki yurak xuruji kabi yurak-qon tomir kasalliklaridan aziyat chekmaslikka yordam beradi.
Stressdan xalos bo'lish
Axloqsiz velosipedda yurish ham stressdan xalos bo'lishning ajoyib usuli bo'lishi mumkin. Axloqsiz velosipedda haydash juda ichki, jismoniy tajriba bo'lishi mumkinligi sababli, bu sizni tashvishga solayotgan narsalarni unutish va ayni damda to'liq yashash uchun ajoyib usuldir. Axloqsiz velosipedda haydash bilan birga yurak urish tezligining oshishi tanangiz va miyangizga ko'proq kislorodning harakatlanishiga olib keladi, bu esa miya faoliyatini yaxshilashga va stressni kamaytirishga olib keladi.
Ijtimoiy hayot
O'zingizga yoqadigan yangi sevimli mashg'ulotingizni kashf qilganingizda, siz uchun odatiy bo'lgan qiziqishingiz bilan o'rtoqlashadigan yangi do'stlar topasiz. Siz axloqsiz velosiped haydashni boshlashingiz, uni yaxshi ko'rishingiz va siz bilan birga minishingiz mumkin bo'lgan boshqa axloqsiz velosiped haydovchilari bilan uchrashishingiz mumkin. Bu sizning ijtimoiy hayotingizni yaxshilashi mumkin, bu esa umumiy baxtli va yuqori hayot sifatiga olib keladi.
Nima uchun bizni tanlaysiz
Professionalizm
Bizning jamoamiz ushbu sohada ko'p yillik tajribaga ega bo'lgan tajribali mutaxassislardan iborat.
Ajoyib mijozlarni qo'llab-quvvatlash
Biz mijozlarga sifatli xizmat ko'rsatish va qo'llab-quvvatlashni ta'minlaymiz, mijozlarimiz biz ko'rsatayotgan xizmatlardan qoniqishlariga ishonch hosil qilamiz.
Arzonlik
Bizning to'lovlarimiz hamyonbop va o'rtacha narxga ega bo'lib, xizmatlarimizni jismoniy shaxslar va korxonalarning keng doirasiga taqdim etadi.
Vaqt samarali
Biz mijozlarimiz belgilangan muddatlarga rioya qilishlarini va vaqtdan unumli foydalanishlarini ta'minlab, xizmatlarimizni zudlik bilan yetkazib beramiz.
Maxfiylik
Biz mijozlarimizning ma'lumotlarini himoya qilish va ularning maxfiyligini himoya qilish uchun qat'iy maxfiylik qoidalariga rioya qilamiz.
Sifatni tekshirish
Biz yuqori sifatli xizmatlarni taqdim etishga ustuvor ahamiyat beramiz va mijozlarimiz eng yaxshi xizmatlarni olishlarini ta'minlash uchun mahsulotimiz sifat nazoratidan o'tkaziladi.
Motokros treklarida ishlatiladigan tuproqning asosiy turlari
Loy
Loy motokrosda, ayniqsa shinalarda juda qiyin. Bu, shuningdek, bir to'kilmasin bor chavandozlar uchun qiyin bo'lishi mumkin. Loyning afzalliklari uning chidamliligidir, bu og'ir aşınmadan keyin yo'lning kamroq eroziyasini bildiradi. Loyning kamchiliklari juda ko'p - ayniqsa, u shinalarda qo'pol va chavandozlar uchun tortishish muammolarini keltirib chiqarishi mumkin.
Qum
Hech qachon qumdan yugurganmisiz? U orqali motokros velosipedini haydash ham xuddi shunday g'oya. San-bog'lar velosipedlarni pastga tushiradi va sizning havo filtringizga zarar etkazishi mumkin. Ya'ni, ba'zi chavandozlar qumni yaxshi ko'radilar, chunki u oldindan aytib bo'ladigan ishlov berishni taklif qiladi. Agar siz gaz kelebeğini aylantirib tursangiz, qumli tuproqni his qilish oson.
Torf
Torfli tuproq odatda yuqori tuproq yoki ishlov berilgan tuproq bilan aralashtirilgan torfdan iborat. Bu motokros treklari uchun yaxshi standart, chunki u yaxshi manevrni qo'llab-quvvatlash uchun etarli darajada tortishish qobiliyatini taqdim etadi. Trekda qancha torf bo'lishi mumkinligida juda ko'p o'zgaruvchanlik mavjud, shuning uchun ko'nikish biroz vaqt olishi mumkin.
Silt
Siltli tuproq motokros treklari uchun namroq, qattiqroq variantdir. Torfli tuproq kabi, loyli tuproq odatda ma'lum bir mustahkamlik hosil qilish uchun oddiy tuproq bilan aralashtiriladi. Ko'pgina chavandozlar loyli tuproqni afzal ko'radilar, chunki u g'ildiraklarning burilishda va tashqarisida o'ynashiga yordam beradigan ma'lum bir silliqlikni taklif qiladi. Silliq tuproq motokros yo'llarida juda keng tarqalgan.
Toʻlqini
Qumloq tuproq har qanday motokros chavandoziga yoqadigan oltin standart hisoblanadi. Bu loy, loy va qumning ideal aralashmasi bo'lib, ajoyib tortishish va tutqichni ta'minlaydi, shu bilan birga chavandozning manevrligini ta'minlash uchun etarli namlikni saqlaydi. Siz O'rta G'arbda juda ko'p qumloq tuproqni topasiz - bu ajoyib ekinlarni etishtirish aralashmasi.
Motokross uchun qanday jihozlar kerak?
To'liq yuzli dubulg'a
To'liq yuzli dubulg'a, shubhasiz, chavandozning himoya vositalarining eng muhim qismidir. Biriga investitsiya qilishingiz juda muhim, chunki ochiq yuz va uch chorak tipdagi dubulg'alar yiqilganingizda yoki qulaganingizda yuzingiz va iyagingizni himoya qilmaydi. JSST ma'lumotlariga ko'ra, bosh jarohatlari mototsiklchilar orasida o'lim va nogironlikning asosiy sababi bo'lib, bu jarohatlarning taxminan 75 foizi o'limga olib keladi. Demak, qimmat, sifatli, yuzini to‘liq o‘rab turadigan dubulg‘aga shuncha pul sarflashga arziydimi, deb o‘ylayotgan bo‘lsangiz, “ha” deb javob bering! To'g'ri dubulg'ani tanlash juda muhim, chunki ko'cha va iflos dubulg'alar maqsadga muvofiq ishlab chiqariladi. To'liq yuzli dubulg'a, shuningdek, jag'ning himoyachisi bilan birga keladi, uni ochiq yuzli dubulg'alarda topa olmaysiz. Keling, motokross uchun eng yaxshi to'liq yuzli dubulg'ani tanlashda e'tibor berishingiz kerak bo'lgan asosiy xususiyatlarni ko'rib chiqaylik.
Motokros botinkalari
Poyga botinkalari oddiy etiklardan tashqari ustunlar bo'lib, himoya uchun dubulg'alar kabi zarur bo'lishi mumkin. Ular oyoqlaringizni, to'piqlaringizni, boldirlaringizni va buzoqlaringizni himoya qiladi. Motokross haqida gap ketganda, oyoqlaringiz jarohatlar uchun olov chizig'ida. Poyga botinkalari sizni yiqilish ta'siridan himoya qiladi va oyog'ingizni burishishi yoki burishishidan saqlaydi.
Maykalar
Barcha poyga formalari teringizni ma'lum darajada tirnalib ketishining oldini olish uchun himoya qatlami vazifasini bajaradi. Ular odatda to'liq qisma bo'lib, teringizni quyosh yonishidan himoya qiladi. Motokross yoki kir velosiped poygalari uchun mo'ljallangan trikotajdan foydalanish tavsiya etiladi, chunki ular oddiy trikotajlarga qaraganda ko'proq aşınmaya bardoshli bo'ladi. Hajmi haqida gap ketganda, siz bo'shashmasdan yoki bo'shashmasdan (agar bu sizning uslubingiz bo'lsa) juda muhim, chunki ular haydash paytida osongina ushlanib qolishi yoki tortilishi mumkin.
Shimlar
Axloqsiz velosiped shimlari juda muhim, chunki ularning materiallari ularni osongina yirtib tashlashni oldini oladi. Shuningdek, u sizning harakat erkinligingizni va jinsi shimlar va boshqa materiallar kabi cheklamasligingizni ta'minlaydi. Kirli velosiped shimlarining muhim xususiyati shundaki, ular odatda tizza atrofidagi teri qoplamasiga ega. Tananing bu qismi ko'pincha axloqsiz velosipedga ishqalanishga moyil bo'ladi va mototsiklning egzoz trubkasi yaqinida joylashgan bo'lib, u qo'shimcha himoyaga muhtoj bo'ladi. Tizni himoya qilishdan tashqari, u chavandozga qo'shimcha ushlashni ham beradi.
Qo'lqoplar
Kirli velosiped qo'lqoplari kesish, ko'karishlar, kuyishlar va aşınmaların oldini olishga yordam beradi. Shuningdek, u sizga yaxshiroq ushlash imkonini beradi. Uning yostig'i sizning qo'lingizda his qiladigan tebranishlarni kamaytirishga yordam beradi va shu bilan samaradorlik va chidamlilikni oshiradi. Ular odatda nafas oladigan va cho'ziluvchan matolardan tayyorlanadi va sizning xohishingizga qarab nozik yoki qalin bo'lishi mumkin. Agar siz qo'shimcha himoya qilishni istasangiz, qo'shimcha qoplamali qalin qo'lqoplar bilan davom etishingiz mumkin. Faqat ular kuchli, aşınmaya bardoshli materialdan tayyorlanganligiga ishonch hosil qiling!
Ko'zoynak
Motokross ko'zoynaklari ko'zlaringizni shamol, chang, yomg'ir va qoldiqlardan himoya qiladi va shu bilan ko'rinishingizni oshiradi. Ular dubulg'a ichiga qulay tarzda joylashishiga ishonch hosil qiling. Yaxshi ko'zoynak tanlash haqida gap ketganda, birinchi navbatda o'lchamga e'tibor berish kerak. Aksariyat kompaniyalar periferik ko'rishni oshirish uchun katta linzali ko'zoynaklar taklif qilishadi. Kirli velosiped ko'zoynaklari bilan bog'liq eng keng tarqalgan muammolardan biri shundaki, linzalar yaxshi shamollatish bo'lmasa, tuman tushishi mumkin. Shu sababli, tumanga qarshi ventilyatsiyani ta'minlaydigan sifatli ko'zoynak sotib olish juda muhimdir. Agar siz odatda issiq quyoshda minsangiz, hatto rangli ko'zoynak ham olishingiz mumkin. Quyoshli va bulutli sharoitlarda foydali bo'lishi mumkin bo'lgan to'liq aks ettirilgan linzalardan tortib gibrid linzalargacha bo'lgan turli xil ranglar mavjud.
Bo'yinbog'
O'tmishda bo'yinbog'lar chavandozlar orasida unchalik mashhur bo'lmagan bo'lsa-da, so'nggi yillarda ular juda keng tarqalgan ko'rinishga aylandi. Buning sababi shundaki, ular to'qnashuvlar paytida bir nechta orqa miya shikastlanishining oldini olishga yordam beradi. Ko'pgina kompaniyalar chavandozning bo'yniga to'sqinliksiz mos keladigan past profilli va qulay braketlarni loyihalashni boshladilar.
Tana zirhlari
Tana zirhi umurtqa pog'onasi bilan birga tanangizdagi barcha muhim organlarni himoya qiladi. Sizga og'ir ko'krak qafasi himoyachisi kerak bo'lmasligi mumkin, lekin hatto engil, oddiy ham faqat trikotajdan ko'ra ko'proq himoya qilishi mumkin. Tana zirhlari haqida gap ketganda, sotib olishdan oldin siz bir nechta qarorlarni qabul qilishingiz kerak bo'ladi. Keling, quyida sizning eng yaxshi variantlaringizni ko'rib chiqaylik!
Paypoq
O'z-o'zidan ma'lumki, siz etiklar ichida paypoq kiyishingiz kerak. Biroq, kundalik paypoqlardan foydalanish kifoya deb o'ylashingiz mumkin. Bu to'g'ri bo'lishi mumkin bo'lsa-da, siz oddiy paypoqlarning chidamliligi va motokross kabi sport uchun foydalanilganda qancha vaqt xizmat qilishini ham hisobga olishingiz mumkin. Bu haddan tashqari ko'rinishi mumkin bo'lsa-da, siz yaxshi sport paypoqlariga sarmoya kiritib, pulni tejaysiz. Ko'pgina kompaniyalar ekstremal sport turlari uchun mo'ljallangan va osonlik bilan eskirmaydigan byudjetli motokros paypoqlarini ishlab chiqaradi. Ushbu paypoqlar silliq bo'lmaydi va o'z joyida qoladi, shu bilan birga namlikni so'rib oladi va oyoqlaringiz terga botib ketmasligini ta'minlaydi. Ular, shuningdek, turli uzunliklarda keladi. Ba'zilari tizzangizga etib boradi va tizza bo'yinbog'larini kiyishni osonlashtiradi, chunki siz alohida tizza yenglariga mablag 'sarflashingiz shart emas.
Motokrossda chavandozlar boshdan kechiradigan eng keng tarqalgan jarohatlar va xavfsizlik vositalarini kiyishning ahamiyati
Oyoq Bilagi zo'r
To'piqlarning burilishiga yo'l qo'ymaydigan to'g'ri botinkalar bilan buni oldini olish mumkin. Ko'pchilik chavandozlar oyoq va oyoqlarini himoya qilishda etiklarning sifati ham muhim rol o'ynashini tushunishmaydi.
Oldingi xochsimon ligamentning yirtilishi
ACL sifatida ham tanilgan bo'lib, bu sizning son suyagiga nisbatan shin suyagining harakatini boshqaradigan asosiy ligamentdir. Agar bu yirtilgan bo'lsa, tizzalaringiz beqaror bo'lib qoladi va burishishi mumkin. Bu yana bir sabab, nima uchun etiklar va tizzalar kerak!
Singan yoqa suyagi
Bu motokrossda eng ko'p singan suyaklardan biridir. Ular, odatda, siz elkangiz bilan yiqilganingizda yoki tanangiz bilan erga urilganda sinadi. Tana zirhlari va bo'yinbog'lari sizning elkangiz va bo'yinbog'ingizga ta'sirni kamaytirishda muhim rol o'ynaydi.
Bosh jarohatlari
O'z-o'zidan ma'lumki, har qanday avariya sizning boshingizga ta'sir qiladi va kuchli dubulg'a kiymaslik, albatta, asoratlarni keltirib chiqarishi mumkin.
Motokross nima va u ko'cha velosipedidan nimasi bilan farq qiladi?
Ramka
Birinchidan, biz ramkaga egamiz. Motokross sizning oddiy sport velosipedingiz ekvivalentlaridan farqli ravishda qurilgan. Ushbu ramkalar turli xil kuchlanishlarga bardosh berish uchun ishlab chiqilgan va turli materiallarni hisobga olgan holda qurilgan. Off-roading tabiati to'siqlarni engib o'tish va yiqilish darajasini o'z ichiga olganligi sababli, ular qattiq, ammo engil bo'lishi uchun qurilgan. Ular siz o'rganganingizdan ko'ra ixchamroq bo'lib, mashinani imkon qadar kichik va silliq saqlaydi.
To'xtatib turish
Suspenziya ham boshqacha. Xo'sh, ba'zi jihatlarda bu bir xil, lekin u boshqa ishni bajarish uchun o'zgartirildi. Motokros suspenziyasi uzoqroq sayohat, turli bahor tezligi va klapan bilan maqtanadi va ular qattiqroq yuzalar va og'irroq zarbalarga qarshi kurashishga qaratilgan. Tarixiy jihatdan, bu mashinalar o'zlarining birodarlariga qaraganda ko'proq ilg'or suspenziya tizimlariga ega, ammo bugungi kunda texnologiya yetib keldi.
Shinalar
Ular, shuningdek, yo'lda ishlatmoqchi bo'lgan juda xilma-xil shinalar bilan birga keladi. Ko'pincha "qo'zg'aluvchan shinalar" deb ataladi, chunki ularning tajovuzkor qadamlari tufayli g'ildirakli shinalar ancha yaxshi tortishni ta'minlaydi va g'ildiraklarning tor profili notekis sirtlarda oson harakatlanish imkonini beradi. Qidiruv tizimlarida paydo bo'ladigan keng tarqalgan savol bu: "Motokross shinalarida quvurlar bormi?" va bu mashinalar trubkali va tubeless konfiguratsiyani taklif qilsa-da, umumiy qoida shundaki, agar uning g'ildirakli g'ildiraklari bo'lsa, bu quvurli shina bo'lishi mumkin; agar u qotishma jantlarga ega bo'lsa, ehtimol bu tubeless - bu har doim ham shunday bo'lmasa-da, yodda tutish kerak bo'lgan yomon qoida emas.
Chavandoz pozitsiyasi
Aniq farqlardan biri o'tirish holati va egardir. O'tirish holati sizning o'rtacha sport velosipedingiz yoki kreyser minish holatidan ancha farq qiladi. Off-road haydovchilari o'z vaznini ko'proq velosipedning old qismida ushlab turishadi va rulni kengroq tutqichlar bilan boshqaradilar. Og'irliklarini oldinga ushlab turish orqali chavandozlar o'z vaznlarini loyga tiqilib qolsalar, orqa g'ildirakka xalaqit berishidan saqlaydilar va kengroq boshqaruv burchagi qiyin erlardan chaqqonroq o'tishga imkon beradi. Siz ham egarga e'tibor berasiz. Bu juda qulay ko'rinmaydi, shunday emasmi? Va buning sababi bor. Motokross chavandozlari ko'p vaqtlarini qoziqlarda tik turishga sarflashadi.
Motokros turlari
Motokross
Motokros mototsikllari tuproq yo'llar va sakrashlar aralashmasi bo'lgan treklarda poyga uchun maxsus mo'ljallangan. Ular ko'pchilik axloqsiz velosipedlarning eng kuchli dvigatellariga va yuqori tezlik va tezlashtirishni ta'minlaydigan barcha turdagi kir velosipedlariga ega. Ular, shuningdek, uzoq osma sayohatga ega va sakrash ta'sirini yutish uchun qattiqroq ramkalarga ega. Enduro mototsikllari singari, motokross velosipedlari ham professional tarzda ishlab chiqilgan yo'llarda poygalarda qatnashishni xohlaydigan tajribali chavandozlar uchun eng yaxshisidir.
Trail velosipedlari
Trail velosipedlari yo'ldan tashqari yo'llarni kashf qilishni va egarda uzoq kunlarni o'tkazishni xohlaydigan chavandozlar uchun juda mos keladi. Ular engil, ixcham va o'rindiqlarning nisbatan past balandligi bilan ajralib turadi, bu ularni boshqarishni osonlashtiradi. Trail velosipedlari barcha turdagi erlarni engishga qodir, ammo ular qisqa chavandozlar va silliqroq yo'llar va yo'llarda dam olish uchun yaxshi ishlaydi.
Enduro velosipedlari
Enduro mototsikllari trail velosipedlariga qaraganda kuchliroq dvigatellar bilan ishlab chiqilgan va tajribali chavandozga yuqori tezlik va chaqqonlik beradi. Ular yuqori o'rindiqlar balandligiga ega, bu esa sakrash, loy va qalin erlar kabi ekstremal sharoitlarda yaxshi manevr qilish imkonini beradi. Enduro velosipedlari qiyinroq yo'llar va poygalarni olishni xohlaydigan ko'proq tajribali chavandozlar uchun juda yaxshi.
Bizning fabrikamiz
Chongqing Xinguizun Motorcycle Co., Ltd (keyingi o'rinlarda "Xinguizun Racing" deb yuritiladi) Chongqing, Jiangjin tumani, Luohuang sanoat parkining B zonasida joylashgan. 2006 yilda tashkil etilgan kompaniya 25000 kvadrat metrdan ortiq zamonaviy ishlab chiqarish zavodiga ega. Bu ilmiy-tadqiqot, ishlab chiqarish, marketing, xizmat ko'rsatish, madaniy mahsulotlarni ishlab chiqish va kross-milliy mototsikllarning sport tadbirlarini o'tkazishga bag'ishlangan korxona.